PVDA plaatst skelet bij afgeschafte bushalte en pleit voor het opnieuw invoeren van de stadsbussen.

Dinsdag 8 oktober zat een skelet te wachten op de bus aan de bushalte in de Elisabethlaan te Sint-Niklaas.  “Wordt dit skelet ‘mister Godot’ die voor altijd moet wachten op een bus of komt de bus hier binnenkort terug?”  Met deze actie pleit de PVDA voor de herinvoering van de stadsbussen.  Vorig jaar werden niet minder dan 102 bushaltes afgeschaft in het Waasland.  Op diverse debatten moest de burgemeester toegeven dat het nieuwe vervoersplan niet werkt.  Er zijn minder busgebruikers dan ervoor. Vandaag komen er geen bussen meer in de Priesteragiewijk, de Clementwijk, aan het station van Nieuwkerken enz…  En klap op de vuurpijl, ook niet meer aan de begraafplaats in Heimolen.  “Als nu quasi alle partijen pleiten voor de herinvoering van de stadsbussen, waarom beginnen we daar NU niet aan?” vraagt PVDA-lijsttrekker Chris Wauman zich af.

Met de invoering van het nieuwe vervoersplan van De Lijn werden in het Waasland niet minder dan 102 bushaltes geschrapt.  De wijken die het zwaarst getroffen werden, waren de Priesteragiewijk, de Clementwijk en Nieuwkerken, waar geen enkele bus meer stopt aan het station.  Ook de bushalte aan de begraafplaats op Heimolen werd afgeschaft.  Begrijpe wie kan.  “Ik sprak met een weduwe op de markt.  Ze vertelde mij dat ze nu een taxi moet nemen om het graf van haar man te bezoeken.  Dat kost haar 40 euro per keer.  Voor iemand met een klein pensioen is dat een stevig bedrag,” vertelt Chris Wauman (PVDA) terwijl hij plaats neemt naast het skelet.  Het is niet verwonderlijk dat hierdoor het aantal busgebruikers fors is afgenomen.  Het was nochtans het officiële discours van schepen Carl Hanssens (N-VA): ‘Dit plan gaat voor snellere verbindingen en meer gebruikers zorgen.”  Niet dus.  Burgemeester Dehandschutter moet op verschillende debatten toegeven dat het nieuwe plan niet werkt.  “Nu de feiten ons gelijk geven, is het logisch dat de stadsbussen opnieuw worden ingevoerd”, zegt Chris Wauman.  Er moet dan ook snel een gesprek worden gevoerd met de verantwoordelijke van De Lijn om de herinvoering opnieuw te bekijken.  Als basis voor dit gesprek legt de PVDA zijn klachtendossier opnieuw op tafel.  Dit dossier was het resultaat van een meldpunt dat de PVDA opende begin dit jaar.  Niet minder dan 50 klachten kwamen binnen.  Uit de synthese van de klachten^[1] blijkt dat de impact groot is voor mensen in zeer diverse situaties: ouderen en minder mobiele mensen dreigen te vereenzamen, mensen geraken veel moeilijker op hun job, en sommige scholieren zien een auto aanschaffen nog als enige oplossing; terwijl we toch minder autoverkeer wilden in de stad?  Chris Wauman zal op de eerstvolgende gemeenteraad een voorstel indienen om zo snel mogelijk samen te zitten met De Lijn om de afgeschafte buslijnen en bushaltes terug in te voeren.

^[1] https://sint-niklaas.pvda.be/nieuws/pvda-meldpunt-nieuw-vervoersplan-zorgt-voor-grote-problemen